Marinas e iate clubes do Guarujá

O Guarujá é uma ilha, e isso define sua vida náutica. A Ilha de Santo Amaro se liga ao continente por ponte e por balsas e tem, de um lado, o estuário e o canal do Porto de Santos; do outro, o Canal de Bertioga; e, de frente, o mar aberto. Para quem tem barco, isso significa escolher entre ambientes de navegação muito diferentes a poucos quilômetros um do outro. Nesta matéria reunimos os endereços náuticos verificáveis da ilha e do entorno, dos clubes centenários de Santos às casas com píer no Canal de Bertioga, e o que observar antes de decidir onde morar e onde guardar a embarcação.

Três águas, três tipos de navegação

• O estuário de Santos. É a entrada do canal do porto, descrito pela Prefeitura de Santos como o maior e mais importante da América Latina. Ali a navegação de recreio convive com navios, rebocadores e as balsas que cruzam entre Santos e o Guarujá 24 horas por dia, em cerca de sete minutos de travessia.
• O Canal de Bertioga. Águas abrigadas entre o norte da ilha e o continente, com a Serra do Guararu de um lado. É onde ficam as casas com píer particular e por onde se chega a Bertioga e ao Litoral Norte.
• O mar aberto. Das praias do sul e do leste da ilha se alcançam as ilhas costeiras e os pontos de mergulho.

Os clubes de tradição, na Ponta da Praia

A cultura náutica da região nasceu do outro lado do estuário, na Avenida Almirante Saldanha da Gama, na Ponta da Praia, em Santos. Ali estão o Clube de Regatas Saldanha da Gama, fundado em 1895, o Clube Internacional de Regatas, de 1898, e o Clube de Regatas Vasco da Gama, de 1923. O Internacional é o que mantém um pé no Guarujá: sua sede náutica fica na ilha, a poucos quilômetros da sede social, e o clube lista remo, vela, polo aquático e natação entre as modalidades. O Vasco da Gama oferece canoagem.

Para o morador do Guarujá, a balsa põe esses clubes ao alcance de uma travessia curta. Do lado do Guarujá, o embarque fica na Avenida Ademar de Barros, 3300; do lado de Santos, na Praça Gago Coutinho, 525, no fim da Avenida Rei Pelé, perto da Ponte Edgard Perdigão, de onde saem as escunas de passeio. No sentido Santos–Guarujá a travessia é gratuita; a cobrança é feita no sentido contrário, e há agendamento pago para evitar a fila. Na saída da barra, a Fortaleza de Santo Amaro da Barra Grande, construída em 1584 para defender o porto, é o marco histórico da entrada do estuário.

Marina em casa: o Marinas Guarujá

Quem quer o barco na porta de casa tem no Marinas Guarujá o endereço mais conhecido da ilha. O condomínio fica no km 10,5 da Estrada Guarujá–Bertioga, às margens do Canal de Bertioga, em área de cerca de 814 mil m², com acesso aquático por três canais secundários de profundidade adequada a embarcações de porte. Cada residência tem píer particular, e há área reservada a um futuro centro náutico. O convênio com condomínios vizinhos da Serra do Guararu, como Iporanga, Sítio São Pedro, Tijucopava e Taguaíba, garante o uso de suas praias, o que junta casa náutica e praia de mar aberto na mesma rotina. Para entender as praias da serra, veja Iporanga e São Pedro.

Da ilha à Riviera de São Lourenço

Pelo Canal de Bertioga, a navegação chega a Bertioga e, dali, pela costa, à Riviera de São Lourenço, destino principal da rede Grando. A Riviera planeja sua própria marina, que faz parte do projeto original do bairro. Apresentada em outubro de 2026 com 400 vagas, secas e molhadas, para embarcações de até 60 pés, ela está prevista ao lado dos módulos 1 e 9, os últimos de frente para o mar; a ideia é que o morador chegue de carro de São Paulo, deixe o carro em casa e siga de barco. Um acordo judicial com o Ministério Público Federal prevê ainda um ponto de apoio naval nas futuras instalações. A Sobloco, empreendedora da Riviera, informou que não há previsão de início das obras, que dependem de novos projetos e de articulação com órgãos públicos. Quem compra hoje pensando na marina deve tratá-la como possibilidade, não como data. Mais sobre a Riviera em grandoriviera.com.br.

O túnel e a navegação no estuário

O túnel imerso Santos–Guarujá terá cerca de 1,5 km, dos quais cerca de 870 metros sob o canal de navegação do porto, com investimento estimado em R$ 6,8 bilhões. As obras começam em 2027, com canteiros, doca seca e dragagens preliminares no canal; a fabricação dos módulos está prevista para 2028, a imersão para 2029 e a entrega para 2031, com travessia de cerca de cinco minutos. Para quem navega no estuário, os próximos anos terão áreas de obra a respeitar e avisos da autoridade marítima a acompanhar; para quem mora no Guarujá, a ligação seca deve aproximar os clubes e serviços náuticos dos dois lados.

Como escolher onde guardar o barco

• Vaga seca ou molhada. A vaga seca protege o casco e reduz manutenção; a molhada dá agilidade para sair. A escolha depende do porte e do uso.
• Calado e maré. Canais e estuários têm trechos rasos. Confirme a profundidade junto ao píer na maré baixa, não na cheia.
• Destino habitual. Quem vai ao Litoral Norte ganha tempo saindo pelo Canal de Bertioga; quem navega para as ilhas do sul sai melhor pelo lado do estuário.
• Regras do condomínio ou do clube. Porte máximo, horários, atracação de visitantes, abastecimento e limpeza.
• Documentação. Habilitação do condutor e inscrição da embarcação na Capitania dos Portos, além de seguro. Em casa com píer, confirme a regularidade da estrutura na margem, que é bem da União.

Nós, da Grando Soluções Imobiliárias, atendemos compradores de casas náuticas no Guarujá com parceiros locais e com a experiência do mercado náutico da Riviera de São Lourenço.

Informações verificadas em 01/11/2026. Encontrou algo desatualizado? Avise a nossa equipe.