Como chegar: Imigrantes, Anchieta, balsas e travessias

Chegar ao Guarujá e a Santos é simples no papel e exige método na prática. As duas cidades ficam a cerca de uma hora e meia de São Paulo, mas o tempo real depende da serra, dos feriados e, no caso de quem cruza o estuário, da fila da balsa. Reunimos aqui as rotas, as tarifas de referência e as mudanças em curso, com a data de cada informação, porque valores e horários mudam com frequência.

De São Paulo pelo Sistema Anchieta-Imigrantes

O caminho natural é o Sistema Anchieta-Imigrantes. Santos fica a cerca de 70 km da capital, com viagem de 1h15 a 2h de carro, conforme o trânsito. Para o Guarujá, são cerca de 100 km: desce-se a serra pela Rodovia dos Imigrantes (SP-160) e, na Baixada, segue-se pela Rodovia Cônego Domênico Rangoni até a entrada da ilha, em aproximadamente uma hora e meia sem trânsito. A Rodovia Anchieta (SP-150) é a alternativa e, em dias de operação especial, divide o fluxo com a Imigrantes.

Nos feriados e na temporada, a concessionária adota a Operação Descida: na Imigrantes, apenas a pista sul segue para o litoral, enquanto a norte continua aberta para quem sobe; na Anchieta, as duas pistas passam a levar ao litoral. Para a temporada 2025/2026, a previsão era de cerca de 4,6 milhões de veículos descendo a serra. Quem tem flexibilidade ganha muito ao evitar as manhãs de sexta e sábado nesses períodos.

Pedágio em free flow

Desde 1º de agosto de 2026, as praças de Piratininga, na Imigrantes (km 32), e de Riacho Grande, na Anchieta (km 31), funcionam em free flow: o valor, antes cobrado só na descida, foi dividido entre os dois sentidos, com referência de R$ 20,30 por sentido. A cobrança é feita por pórticos, sem cabine, e vale manter a tag ativa ou acompanhar o pagamento pelo canal da concessionária.

Ônibus e aeroportos

Do Terminal Jabaquara, em São Paulo, partem ônibus para o Guarujá, com viagem de cerca de 1h35 e passagem de R$ 58 em agosto de 2025. Para Santos, operam as linhas da Cometa, da Ultra e da Rápido Brasil, com viagem de cerca de 1h10 e tarifas a partir de R$ 40 em setembro de 2025. O aeroporto mais próximo é Congonhas, a cerca de 72 km de Santos e 90 km do Guarujá; Guarulhos fica a cerca de 110 km de Santos e 140 km do Guarujá.

A balsa Santos–Guarujá

É a travessia que define a rotina entre as duas cidades. Em Santos, o embarque fica na Ponta da Praia, na Praça Gago Coutinho; no Guarujá, na Avenida Ademar de Barros, em Vicente de Carvalho. A balsa opera 24 horas por dia e a travessia em si leva cerca de sete minutos, sem contar a fila. A tarifa é cobrada só no sentido Guarujá–Santos; em julho de 2025, era de R$ 12,30 para carros, R$ 6,20 para motos e R$ 3,10 para pedestres, com ciclistas isentos. O sistema Hora Marcada permite reservar o horário, com tarifa própria, e é a melhor forma de evitar a espera nos fins de semana.

Pedestres e ciclistas: as barcas para Vicente de Carvalho

Para quem cruza a pé ou de bicicleta, há a travessia de pedestres entre Santos e Vicente de Carvalho. Em Santos, o embarque fica na Rua Xavier da Silveira, na Praça da República, no Centro; no Guarujá, na Avenida Thiago Ferreira. A viagem leva cerca de 20 minutos, com saídas a cada 12 minutos nos horários de pico dos dias úteis e a cada 20 minutos no restante do dia. A tarifa de referência é de R$ 1,55, cobrada nos dois sentidos. É o caminho de muitos estudantes e trabalhadores que vivem em uma margem e estudam ou trabalham na outra.

Balsa Guarujá–Bertioga e o Litoral Norte

No extremo norte da ilha, a balsa para Bertioga liga o Guarujá à Rodovia Rio-Santos e ao Litoral Norte. Nos dias úteis, as saídas são a cada 20 minutos nos horários de maior movimento (das 7h às 13h e das 16h30 às 18h) e a cada 40 minutos nos demais; a tarifa de referência para carros era de R$ 6,15. Também aqui há o sistema Hora Marcada. É por essa travessia que se chega, a partir do Guarujá, à Riviera de São Lourenço.

A volta por terra e o que muda com o túnel

Quem prefere não depender da balsa pode contornar o estuário pela Cônego Domênico Rangoni: são cerca de 50 km entre Santos e o Guarujá por terra. A mudança estrutural vem com o túnel Santos–Guarujá: 1,5 km de extensão, três faixas por sentido e passagem para pedestres e ciclistas, com obras civis a partir de 2027, operação prevista para 2031 e travessia de cerca de cinco minutos.

Nova operadora das travessias

Em 15 de maio de 2026, o Estado assinou o contrato de parceria das travessias hídricas com a AcquaVias SP, por 20 anos e investimento estimado em R$ 2,5 bilhões. O pacote inclui as linhas Santos–Guarujá, Santos–Vicente de Carvalho e Bertioga–Guarujá, prevê 45 novas embarcações, a maioria com propulsão elétrica, e o fim da tarifa para pedestres na travessia Santos–Guarujá. A substituição da frota é gradual; até lá, recomendamos conferir horários e tarifas no canal oficial antes de sair.

Para quem procura imóvel, o acesso pesa tanto quanto a praia. Nós, da Grando Soluções Imobiliárias, incluímos o tempo real de deslocamento em cada visita que organizamos no Guarujá e em Santos.

Informações verificadas em 01/11/2026. Encontrou algo desatualizado? Avise a nossa equipe.